분당선 연장(기흥-동탄-오산) - 국가철도망사업 분석

안녕하세요. 음량입니다.

 

최근 제4차 국가철도망 구축계획을 발표했습니다. 

이 계획에 목적은 철도투자를 효율적·체계적으로 수행하기 위하여 중장기(10년 단위) ‘국가철도망 구축계획’을 수립하는 데 있습니다. 즉, 2021년~2030년까지의 계획인데 고속철도, 일반철도, 광역철도를 계획하는 거죠.

 

 

특히, 아래와 같이 수도권 교통혼잡을 해소하기 위해 아래와 같이 광역철도망을 신설한다고 발표를 했습니다.

 

<수도권 철도망 구축 계획, 제 4차 국가철도망 사업>

- 별내선 연장

- 분당선 연장

- 인천 2호선 연장

- 송파하남선

- 위례 삼동선

- 일산선 연장

- 강동 하남 남양주선

- 대장 홍대선

- 위례 과천선

- 신분당 서북부 연장

- 신분당선

- 제2 경인선

- 신구로선

- 고양 은평선

 

 

국가철도망사업, 신규 광역철도망 (분당선연장, 별내선 연장, 위례과천선 등) 

 

시각적으로 보기 위해 아래와 같이 수도권 철도망 구축 계획을 그래픽 해둔 사진을 보시면 좋을 것 같습니다.

신규사업이 바로 파란색입니다. 각자가 살고 있는 지역이 다르기에 참고로 보시면 좋을 것 같습니다.

 

 

 

수도권 철도망 구축 계획

 

 

 

 

특히, 분당선 연장이 가장 눈에 띄는데요. 기흥역에서 동탄을 거쳐 오산역으로 잇는 계획을 세웠습니다. 

오산에서 기흥 분당선 연장사업은 국가철도망 구축계획이 확정되면 예비타당성 조사, 기본계획 수립·고시, 기본설계 및 실시설계, 실시계획 승인·고시, 공사 착공 및 준공의 절차로 추진될 예정입니다.

 

분당선 연장 (기흥~오산)

 

현재는 계획 단계이고, 구축계획의 확정은 6월에 다시 결정된다고 하니 결과를 기다려봐야겠습니다.

 

 

 

이번 분당선 연장은 추가적인 교통호재로 작용해 동탄역을 기점으로 주목받을 것으로 보입니다. 참고로 동탄역에는 현재 SRT가 운행하고 있으며, GTX-A노선이 착공 중입니다. 게다가 지하철인 인동선도 추가 확정되었습니다.

 

인동선은 인덕원~동탄역을 잇는 지하철입니다. 또한 동탄역 주변으로 트램도 예정되어 있습니다. 여기에 추가로 분당선 호재가 생겨 출퇴근 및 인근 지역 접근성이 더욱 올라가게 되었습니다. 개인적으로 계획이 다 실행된다면, 경기 남부의 교통 거점이 될 거라 생각됩니다.

 

 

 

분당선 연장은 대통령 공약이었다고 하니, 임기가 얼마 남지 않은 시점에서 앞으로 어떻게 진행되는지 관심을 가지고 살펴봐야 할 것 같습니다.

 

시간이 되면 다른 철도망 계획에 대해 다루어 보도록 하겠습니다.

 

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감사합니다.

 

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